이 외전을 시작하기 전에 많은 도움을 준 회사

아카데미,반다이

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[워리어 MCV]


워리어의 기본구조는 2인승의 RARDEN포탑을 탑재하고 조종수와 차장(포탑우측), 포수(포탑좌측)등 3명
의 승무원과 후부 탑승실에 7명의 무장보병을 승차시킬 수 있으며, 주무장으로 30mm RARDEN기관포와
7.62mm L94A1체인건을 부무장으로 장비하고 있다. 워리어는 1991년의 걸프전 기간중 90여대가 투입되었으며 그 성능은 당초의 우려와는 달리 아주 성공적으로 평가되고 있다. 그리고 근래의 유고내전에서도 UN평화유지군의 차량으로 큰 활약을 보이고 있다.

[한국육군 보병전투차 K200]

KIFV(Korean Infantry Fighting Vehicle)한국군 보병 전투차는 일명 K200 이라고도 하는데 미 FMC사
가 개발한 AIFV를 기본으로 한국 실정에 맞게 개발한 것으로 성능이 우수하여 말레이시아로 수출, UN
보수니아 평화 유지군 장비로도 활약을 하고 있다.
차체는 알루미늄 방탄 전용접구조로 이루어졌으며 측면 전체와 전면 하부는 스페이스드 라미네이트
(SPACED LAMINATE)방식의 증가 구조는 M113과 유사한데 전면 우측이 기관실, 좌측은 조종실, 중앙부
좌측은 차장석과 우측은 CAL50기총수석이 배치되며 차장 및 기총수는 큐포라 각 5기씩 페리스코프가
있어 관측이 용이해졌다. 기총수용 큐포라는 M113 ACAV구조를 적용하여 12.7mm M2기관총을 그리고 차장용 큐포라에도 7.62mm M60 기관총을 탑재한다. 후미 보병 승원실에도 좌우 2기씩의 관측 페리스코프가 있고 특히 위급시 사용되는 사격창(GUN PORT)이 설치되어있다.

[M113 A2장갑차]

M113은 항공기에 의한 공중 투하가 가능하고 수륙양용을 구비한 병력 수송차의 필요성에 따라 1960년
제식화된 차량으로 두께 12-38mm의 방탄 알루미늄판의 완전 방수구조를 이루고 있고 승무원2명과 완전
무장한 병력 11명이 탑승 할 수 있다.
이후 1964년 부터 기존의 가솔린엔진을 디젤엔진으로 바꾸어 연료적재량과 항속가리가 월등히 높아져
M113 A1이라는 제식 명칭으로 양산을 하게 되었고 1979년 A1을 개량한 A2형을 생산하였다. 주요 개량
포인트는 엔진 냉각계의 개량, 토션바의 쇽업소바 증설(A1=1,5륜 : A2=1,2,5륜), 외부 증가 연료탱크
장착가능, 추가 무장가능 등이다.세계 50여개국에서 주력 장갑차로 씌이고 있으며 일찌기 유례없는 생산대수 (76,000대 이상)를 자랑하는 이차량은 높은 범용성으로 월남전, 중동전 등의 각종 국지전은 물론 최근의 걸프전에 까지 폭넓은 사용을 하고 있으며 또한 많은 개수차량이 존재하고 있다.

[MH-60L DAP 헬리콥터]

MH-60L DAP 헬리콥터는 표준형 UH-60L 블랙호크 헬리콥터를 폭넓게 개조한 모델이다. 또한 비공식적으
로 AH-60L이라 불리워지고 있는 DAP는 적외선 전방감지 시스템(FLIR)을 포함한 고도의 전자장비 일체
를 장착하고 있다. FLIR은 지상 및 공중에서 필요한 목표나 지형의 특징을 TV비디오 타입의 영상으로
제공하며, 통신장비는 위성통신(STACOM), 모토로라 제 세이버, FM, HF 및 UHF를 포함한 광범위한 시스
템이다.

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앞으로 나오게 될 여러 탱크와 항공기 시리즈들을 모아봤습니다...
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